giovedì 13 maggio 2010
2 DAY - EUROPEAN CHAMPIONSHIP
C: Daniel Forster / www.go4image.com
Open
In Group A, Pierre-Antoine Morvan, the French match racer, made a superb comeback from yesterday’s 3-2 score and finished on top of leaderboard with 7 wins, tied with Finn Stafan Lindberg. The French qualified first on tiebreak due to his two victories against Lindberg. Despite the stronger breeze, Morvan stated that he constantly had to be aggressive and opportunistic with the constant changes in wind direction.
Similarly to Women, Group B of the Open division saw the last two flights cancelled. The undisputed leader in this group, and only unbeaten so far in the European Championship, is Mads Ebler from Denmark. Yet, as Ebler points out, the results don’t reflect the tight and close races he had to win and two or three of them could have gone very easily the other way. According to Ebler, one of the strong points of his team in the lighter wings of the opening day was to continuously discuss the tactics onboard, sail relaxed and never panic when things seem to go wrong.
Racing will resume on Friday at 10am with the completion of the Round Robins for Group B and depending on weather conditions the organization will decide on the schedule.
Set on the banks of beautiful Lake Constance and located a couple of miles from the meeting point of the Austrian, German and Swiss borders, picturesque Hard is an ideal venue. Racing takes place a few dozens of meters from the shore, giving the public the chance to be as close as possible to the action.
mercoledì 12 maggio 2010
1 DAY - EUROPEAN CHAMPIONSHIP
Group B had less luck as it was only possible to hold just two races under very light conditions. Mads Ebler from Denmark and Alvaro Marinho are now leading with 2 victories each. For Marinho there was no doubt what the key was in these very tricky conditions; spot the wind and sail there.
martedì 11 maggio 2010
HARD - CAMPIONATO EUROPEO
Riparte oggi per l’Austria il JP Match Sailing Team, dove da domani rappresenterà la Federazione Italiana Vela al Campionato Europeo Match Race. Insieme al timoniere ravennate Jacopo Pasini saranno presenti il centrale Manule Pasotti di Imola, il napoletano Lorenzo de Felice e il romano Pierluigi Fornelli atleta delle Fiamme Gialle, rispettivamente tailer e prodiere. La formula della manifestazione prevede che i 12 equipaggi provenienti da tutta Europa si confrontino in un doppio Round Robin (girone all’italiana), quarti, semifinali e finali. Il livello della manifestazione è sicuramente di prim’ordine, ben otto dei dodici timonieri partecipanti sono tra i primi 30 al mondo, tra gli altri il francese Morvan e il russo Arbuzov.
Le barche utilizzate a Hard, sul Lago di Costanza, saranno i Blu26, le stesse utilizzate sul Lago di St. Moritz per la tappa del World Match Race Tour.
Il team italiano è supportato dalla Federazione Italiana Vela e dagli sponsor 3B Logistic, azienda ravennate di logistica e trasporti, e da Turbosport, concessionaria BMW di Imola.
sabato 10 aprile 2010
VITTORIA PER IL JPMATCH SAILING TEAM!!!!
In barca con lo skipper Jacopo Pasini c'erano il Tailer Lorenzo "Lollo" De Felice, Andreas Brolli e il giovane Guido Fabbrini.
Il team si è imposto nel Round Robin vincendo tutti i match disputati.
lunedì 5 aprile 2010
MATCH RACE: PASINI, DOPO AUCKLAND L'ELBA
L'equipaggio sarà sponsorizzato ancora una volta da 3B LOGISTIC che sarà affiancato, per tutta la stagione, dai nuovi partner BMW TURBOSPORT (concessionario BMW di Imola ) e COLONNA (azienda di design ).
venerdì 26 marzo 2010
ITALIA TERZA AD AUCKLAND
Il team italianocomposto dal giovane timoniere Jacopo Pasini, dai tailer Pietro Corbucci e Manuele Pasotti, dal pitman Cesare Trioschi e dal prodiere Alberto Ricci ha conquistato il terzo posto nella finale mondiale della BMW Sailing Cup, la più importante regata internazionale per amatori giunta alla sua quarta edizione e disputata quest’anno per la prima volta nell’emisfero australe. Ecco un breve resoconto sulle regate svolte ad Auckland nelle acque dell’Hauraki Gulf.
Lunedì 22 marzo si sono disputate le prime quattro regate di flotta sulle dieci previste. Vi partecipano sette team: Germania, Hong Kong, Italia, Malta, Nuova Zelanda, Portogallo, Spagna. Al termine della giornata l’Italia è seconda dietro ai padroni di casa e davanti al Portogallo.
Martedì 23 marzo si corrono altre cinque regate di flotta (la decima viene cancellata a causa del forte vento) e l’Italia difende il suo secondo posto dietro la Nuova Zelanda grazie ai suoi migliori piazzamenti rispetto a Malta. Neozelandesi, italiani e maltesi passano in semifinale.
Mercoledì 24 marzo. Il quarto finalista è il Portogallo che vince il round robin contro gli altri team usciti perdenti dalle regate di flotta. A questo punto la Nuova Zelanda sceglie di battersi contro Malta e di conseguenza all’Italia tocca il Portogallo, il confronto è al meglio delle tre regate. Si regata con vento a 30 nodi. Il Farr MRX timonato da Jacopo Pasini parte benissimo infliggendo una penalità agli avversari portoghesi, ma dopo aver condotto tutto il primo lato di bolina e la poppa con mezzo lato di vantaggio, alla prima boa di poppa un imprevisto causa la perdita dello spi in mare nell'ammainata. Inutile il tentativo di risolvere l’empasse tagliando drizze e scotte: lo spi rimane impigliato sotto il bulbo. Il team italiano è costretto a fermarsi per ammainare il fiocco e recuperare lo spi, e infine a ritirarsi per lasciare la vittoria al Portogallo. Al termine della prima regata il comitato interrompe il programma a causa delle condizioni meteo, con vento oltre i 30 nodi.
Giovedì 25 marzo. L’ultima giornata di regate inizia alle 9:15 con gli ultimi match race di semifinale. Il team Portogallo e il team Nuova Zelanda partono dall’1 a zero inflitto nella giornata di mercoledì 24 contro, rispettivamente, gli equipaggi italiano e maltese. La semifinale si conclude con una vittoria a testa per i due team in vantaggio.
I neozelandesi si aggiudicano la coppa per la seconda volta consecutiva
La finale fra Nuova Zelanda e Portogallo si disputa nella seconda parte della giornata. Ancora una volta le condizioni meteo risultano impegnative, con un vento di 18 nodi da sud-ovest in direzione opposta all’onda di marea che produce all’interno del Waitemata Harbour di Auckland un moto ondoso difficile da affrontare. La finale - al meglio delle cinque regate - è tutta per i padroni di casa che, capitanati da Phil Robertson sconfiggono tre a zero l’equipaggio portoghese. Dopo la vittoria dello scorso anno a Malcesine, i neozelandesi si aggiudicano quindi per la seconda volta consecutiva la finale mondiale della BMW Sailing Cup.
Da parte sua l’equipaggio italiano sostenuto dalla concessionaria BMW Turbosport Imola batte per due a zero il team Malta nella finale valida per il terzo posto.
La classifica della BMW Sailing Cup 2010 è la seguente: 1. Nuova Zelanda, 2. Portogallo, 3. Italia, 4. Malta, 5. Spagna, 6. Hong Kong, 7. Germania.
venerdì 19 marzo 2010
giovedì 18 marzo 2010
mercoledì 17 marzo 2010
BMW WORLD FINAL MATCH RACE PER IL JPMATCH SAILING TEAM
Il campo di regata sarò lo stesso che in questi giorni è teatro della Louis Vuitton Trophy.
La manifestazione si preannuncia meravigliosa, a cominciare dalla location scelta per ospitare l'evento, il club del Royal New Zealand Yacht Squadron. Le condizioni meteo previste parlano di vento forte e molto instabile, che renderà dura la vita agli equipaggi che scenderanno in acqua a bordo degli MRX Yacht (di progettazione Farr), le stesse barche utilizzate per la Omega Match Race, una delle regate più importanti dell'emisfero sud.
L'equipaggio italiano si è qualificato a questa finale mondiale vincendo le regate di qualificazione svoltesi a Genova lo scorso novembre, grazie al supporto di BMW Turbosport, Concessionaria BMW di Imola (BO) e del suo patron Alessio Barbieri.
Pietro De Marchi - JPmatch sailing team
martedì 16 marzo 2010
SECONDO POSTO PER IL JPMATCH SAILING TEAM AL WINTER MATCH RACE
SECONDO POSTO PER IL JPMATCH SAILING TEAM AL WINTER MATCH RACE
E' finito con un discreto secondo posto il fine settimana di regate che ha visto impegnato a Brindisi per il Winter Match Race, il JP match sailing team, l'equipaggio ravennate specializzato nelle regate uno contro uno. Nel suggestivo campo di regata situato all'interno del porto Jacopo Pasini, Cesare Trioschi e Alberto Ricci hanno regatato contro altri 9 team provenienti da tutta Europa, fino a raggiungere la finale, svoltasi domenica nel primo pomeriggio contro il francese Cédric Chateau e il suo equipaggio. La classifica finale ha visto vincere il francese, seguito da Pasini e dal veterano barese Roberto Ferrarese.
Il timoniere Pasini ha commentato: "Abbiamo regatato bene fino alle finali e ne siamo contenti, ma questo secondo posto non ci piace, il primato era alla nostra portata e siamo dispiaciuti di aver chiuso al secondo posto".
L'equipaggio del Circolo Velico Ravennate, supportato da 3B Logistica, azienda di logistica e trasporti e da Turbosport, concessionaria BMW di Imola, partirà tra pochi giorni alla volta della Nuova Zelanda dove ad Auckland disputerà la finale mondiale della BMW Sailing Cup.
Info
- Jacopo Pasini
- jacopo.pasini@gmail.com +393494558080 +39054461248 SKIPE: jacopo.pasini